德國經(jīng)濟(jì)至今仍以工業(yè)制造為主，盡管勞動人口逐年降低，但依然是全球最有競爭力的經(jīng)濟(jì)體。這都要?dú)w功于德國展開數(shù)字革命。德國不僅維持良好的經(jīng)濟(jì)體質(zhì)，還催生了工業(yè)4.0的概念，亦即第四次工業(yè)革命。而隨著亞洲人力成本逐漸提高，以致海外生產(chǎn)的利潤越來越低，加上大規(guī)模訂制已成趨勢，制造業(yè)對于自動化和數(shù)字流程方案的需求逐漸攀升。

對于離散制造業(yè)來說，按照生產(chǎn)的穩(wěn)定性和重復(fù)程度，可以把生產(chǎn)類型大致劃分為三種：大量流水生產(chǎn)、多品種小批量生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種生產(chǎn)類型。當(dāng)下中國制造業(yè)多集中在多品種小批量生產(chǎn)企業(yè)。以小見大，從多品種小批量生產(chǎn)企業(yè)探討我國制造業(yè)該如何發(fā)展。

中國多品種小批量生產(chǎn)企業(yè)的特點(diǎn)

多品種小批量生產(chǎn)，此生產(chǎn)類型的企業(yè)包括：機(jī)床、工程機(jī)械、紡織機(jī)械、卷煙機(jī)械、印刷機(jī)械、儀器儀表等。多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)有以下特點(diǎn)：

1. 該生產(chǎn)類型企業(yè)產(chǎn)品品種數(shù)量多，而每一品種產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量少;

2. 一臺設(shè)備或工作中心加工，很難保證其工作負(fù)荷飽滿。因此，經(jīng)常使用一種設(shè)備生產(chǎn)多種產(chǎn)品，或由一個車間承擔(dān)多道工序進(jìn)行裝配和加工;

3. 多品種小批量生產(chǎn)時，往往被加工的對象在車間內(nèi)頻繁地由一個工作中心轉(zhuǎn)換到另一個工作中心，形成復(fù)雜的工藝路線;

4. 多品種小批量生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會遇到客戶訂單發(fā)生改變的情況，或者增加臨時的緊急訂單，這樣會打亂原有的生產(chǎn)計劃，而影響交貨期。因此，要縮短生產(chǎn)計劃編制的周期和及時調(diào)整計劃，以適應(yīng)客戶需求的變化;

5. 在多品種小批量生產(chǎn)條件下，要求工人掌握多種操作技術(shù)，而且應(yīng)具有一定的熟練程度，以適應(yīng)多品種和周期性生產(chǎn)變動的要求。

多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)管理中存在的問題

01/ 信息化處于孤島狀態(tài)，企業(yè)無法整體光控數(shù)據(jù)

多數(shù)企業(yè)在計算機(jī)應(yīng)用還處于局部應(yīng)用階段。例如僅實現(xiàn)如財務(wù)、庫存、統(tǒng)計等的電算化，而大量的管理功能還處在手工管理狀態(tài)。在信息采集、處理、傳輸、存儲等方面速度慢、存儲容量小、而且信息處理的質(zhì)量得不到保證。ERP系統(tǒng)的應(yīng)用從整體數(shù)據(jù)上銜接不同部門之間的溝通，建立數(shù)據(jù)化管理，通過建立信息、查找信息、傳遞信息、讓整個企業(yè)的數(shù)據(jù)實現(xiàn)關(guān)聯(lián)，從而解決孤單管理的狀態(tài)，做到企業(yè)信息化布局。

02/銷售管理及目標(biāo)管理不明確，無法確定優(yōu)質(zhì)客戶

此類企業(yè)接單無規(guī)律，隨時均可下單，并且交期緊急。對應(yīng)銷售管理統(tǒng)計及下單會嚴(yán)重出現(xiàn)混亂的現(xiàn)象，時刻出現(xiàn)下單又取消訂單的狀況，面對這樣的現(xiàn)象我們需要在ERP中，建立訂單呢管理流程，通過下單申請及審批流程，到訂單交期的確定，最后交期完成達(dá)交，針對客戶及訂單信息維度查看履行情況，從而在管理上明確要哪些，什么時候要，交哪些，什么時候交，滿足哪些優(yōu)質(zhì)客戶，哪些是我們的優(yōu)質(zhì)客戶。

03/整體計劃混亂，交期無法按計劃交付

產(chǎn)品的交期受到產(chǎn)能、材料、質(zhì)量、設(shè)備等關(guān)鍵因素影響，也就是企業(yè)常提的生產(chǎn)五要素“人機(jī)料法環(huán)”。

?.產(chǎn)能：需要明確各設(shè)備、人員的復(fù)核，從而計算出月產(chǎn)能，通過此數(shù)據(jù)來測定產(chǎn)出情況，作為評審訂單的依據(jù)。ERP通過工時回報的統(tǒng)計，來計算工序的工時，從中管理及提升效率，不斷完善企業(yè)工藝上的數(shù)據(jù)。

?.材料：多品種小批量對材料的需求難度很大，尤其是變動的訂單需求，導(dǎo)致采購效率及交期受到考驗，再加上庫存管理的滯后，賬物不符的現(xiàn)象多數(shù)存在于這樣的企業(yè)中，最終導(dǎo)致財務(wù)賬面虧損，訂單交期的延期，市場的減少。

多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)管理解決方案

1.正航ERP通過對訂單MRP(物料需求計劃)計算，產(chǎn)生需求采購項及需求生產(chǎn)訂單項。采購?fù)ㄟ^請購申請建立采購流程，按MRP需求日期完成采購，之后生產(chǎn)按加工日期完成，通過對工序的完成轉(zhuǎn)序情況，進(jìn)行產(chǎn)品跟蹤。

當(dāng)訂單出現(xiàn)異常，可以通過生產(chǎn)調(diào)整甘特圖，對訂單交期調(diào)整，再與銷售溝通延期原因，做到信息對接及時，給銷售部門溝通的機(jī)會，避免交期就晚，沒有給客戶一個預(yù)警，減少長期不能履約所造成流失客戶。

2.正航ERP在管理材料的上，有自己獨(dú)特的理念。通過對庫存的管理，建立庫存數(shù)據(jù)信息，安全庫存提醒，儲位的管理、批號的處理、庫齡的提醒，出入確認(rèn)管理等。從而做到庫存賬面一致，物品存放有依據(jù)，領(lǐng)用出入不混亂，最終實現(xiàn)管理有依據(jù)，操作有規(guī)律。

3.車間在制品管理，通過ERP管理后，這個難題迎刃而解。系統(tǒng)通過對每日每人的工票、完工入庫單、零件的質(zhì)量檢驗單等基礎(chǔ)單據(jù)的及時錄入和統(tǒng)計。就可以計算出各零件在各工作中心的投入數(shù)量、完工數(shù)量、不合格品數(shù)量，在此基礎(chǔ)上就可以算出在制品數(shù)量。

車間是企業(yè)各項統(tǒng)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的發(fā)源地，只要將車間發(fā)生的各種基礎(chǔ)單據(jù)：如派工單、完工入庫單、質(zhì)量檢查單、工票、考勤單、設(shè)備故障等單據(jù)，及時、準(zhǔn)確地錄入計算機(jī)，企業(yè)需要的各種生產(chǎn)統(tǒng)計和綜合統(tǒng)計報表及查詢就可以自動生成了。

面對靈活生產(chǎn)模式，制造業(yè)的ERP需求變得更加迫切，抓住企業(yè)內(nèi)部問題，通過對企業(yè)生產(chǎn)存在問題的調(diào)研，制定出合理、高效的實現(xiàn)方法，最終讓企業(yè)走向數(shù)據(jù)化、信息化、可視化、全局化管理的工業(yè)4.0時代。